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物聯(lián)網(wǎng)，讓生活充滿“智慧”
發(fā)布時(shí)間：2016-05-26 閱讀量：1983
從碎片化、孤立化應(yīng)用為主的起步階段，邁入跨界融合、集成創(chuàng)新的新階段，物聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模爆發(fā)式增長(zhǎng)的序幕已經(jīng)開(kāi)啟，智能硬件、可穿戴設(shè)備、聯(lián)網(wǎng)車輛發(fā)展迅猛，正是物與物、物與人加速連接的印證。物聯(lián)網(wǎng)將信息化與傳統(tǒng)領(lǐng)域深度融合，也在重塑生產(chǎn)組織方式，變革產(chǎn)業(yè)形態(tài)。復(fù)雜的場(chǎng)景，多樣的連接，海量的數(shù)據(jù)，物聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模普及的同時(shí)，信息安全與風(fēng)險(xiǎn)防范不容忽視
側(cè)重示范應(yīng)用 加強(qiáng)戰(zhàn)略統(tǒng)籌
隨著技術(shù)的逐漸成熟，全球物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入規(guī)�；彤a(chǎn)業(yè)化快速成長(zhǎng)期。為抓住這波機(jī)會(huì)，各國(guó)政府爭(zhēng)相調(diào)整物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，借此振興經(jīng)濟(jì)、加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)，同時(shí)搶奪制高點(diǎn)，獲取物聯(lián)網(wǎng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
美國(guó)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的主導(dǎo)和先行者之一，憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)積累，物聯(lián)網(wǎng)中的無(wú)線射頻技術(shù)和無(wú)線傳感網(wǎng)技術(shù)已在零售、交通等行業(yè)廣泛應(yīng)用。2011年美國(guó)啟動(dòng)的“先進(jìn)制造伙伴計(jì)劃”，明確提出推進(jìn)以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等為代表的新興技術(shù)與制造業(yè)的融合，構(gòu)建以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的先進(jìn)制造體系。2016年，美國(guó)批準(zhǔn)成立工作組推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)政策的頂層設(shè)計(jì)、創(chuàng)新建議和政策審查，彌補(bǔ)國(guó)家層面物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃的不足。
物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)爆發(fā)離不開(kāi)新技術(shù)、新產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，美國(guó)通過(guò)建立物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提升不同技術(shù)協(xié)議和產(chǎn)品規(guī)范的互操作性。2016年5月，美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院（NIST）發(fā)布了《網(wǎng)絡(luò)物理系統(tǒng)框架》，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)參考架構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)安全隱私、實(shí)時(shí)與同步等提供全面的定義和術(shù)語(yǔ)，為智能制造、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供技術(shù)參考。美國(guó)交通部也發(fā)起智能交通系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，提供車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)參考建議。歐盟力圖打造歐洲數(shù)字化單一市場(chǎng)，通過(guò)制訂統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)，促進(jìn)各成員國(guó)物聯(lián)網(wǎng)均衡發(fā)展，提升各國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)水平。
在確定物聯(lián)網(wǎng)科技研發(fā)投入時(shí)，歐美更側(cè)重示范應(yīng)用。2015年9月，美國(guó)啟動(dòng)智能城市計(jì)劃，希望通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決市政挑戰(zhàn)并改善政府服務(wù)，投入超過(guò)1.6億美元開(kāi)展從聯(lián)網(wǎng)車輛試點(diǎn)到先進(jìn)應(yīng)急響應(yīng)技術(shù)的研究。2016年9月，白宮再次追加預(yù)算8000萬(wàn)美元，集中于城市服務(wù)等領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用。歐洲“地平線2020”計(jì)劃預(yù)算投入2億歐元，建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和面向智慧城市、車聯(lián)網(wǎng)、智能可穿戴設(shè)備、智慧農(nóng)業(yè)和智慧養(yǎng)老等五大領(lǐng)域的示范應(yīng)用。
物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中不斷涌現(xiàn)的新技術(shù)和新問(wèn)題，需要各參與方協(xié)調(diào)立場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)跨界融合，集成創(chuàng)新。2015年11月，美國(guó)自然基金會(huì)啟動(dòng)大數(shù)據(jù)區(qū)域創(chuàng)新中心建設(shè)，協(xié)調(diào)50個(gè)州的250多個(gè)組織，圍繞精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、智慧社區(qū)和自然災(zāi)害管理等領(lǐng)域開(kāi)展基于物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新。NIST發(fā)起行動(dòng)協(xié)調(diào)學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界的九大研究機(jī)構(gòu)聯(lián)合研發(fā)物聯(lián)網(wǎng)支撐的智能制造技術(shù)。2015年，歐盟成立了物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新聯(lián)盟，重構(gòu)了“四橫七縱”體系架構(gòu)，將原有分散的11個(gè)物聯(lián)網(wǎng)工作組納入旗下，統(tǒng)籌不同部門的資源，協(xié)同推進(jìn)歐盟物聯(lián)網(wǎng)整體跨越式發(fā)展。2016年歐盟投入超過(guò)1億歐元支持物聯(lián)網(wǎng)大范圍示范和重點(diǎn)領(lǐng)域研究，同時(shí)組建物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新平臺(tái)，以構(gòu)建開(kāi)放、可持續(xù)發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系。
搶建平臺(tái)布局 主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)生態(tài)
全球物聯(lián)網(wǎng)正處于產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)的重要時(shí)期，終端智能互聯(lián)，網(wǎng)絡(luò)廣域覆蓋，平臺(tái)開(kāi)放服務(wù)，是這一階段物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展的重要特征。歐洲智能系統(tǒng)集成技術(shù)平臺(tái)在《2020年的物聯(lián)網(wǎng)》報(bào)告中預(yù)測(cè)，2015—2020年是物體的半智能聯(lián)網(wǎng)階段，2020年之后將進(jìn)入物體的全智能互聯(lián)階段。
全球物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展不均，美、歐、日、韓等少數(shù)國(guó)家和地區(qū)起步較早，由此形成三大熱點(diǎn)區(qū)域：美國(guó)、歐洲和亞太。美國(guó)在物聯(lián)網(wǎng)芯片、傳感器和操作系統(tǒng)領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先，德州儀器、模擬器件公司為代表的傳感器龍頭企業(yè)正向自帶算法模型的智能化、模塊化系統(tǒng)產(chǎn)品集成商發(fā)展，高通、安謀國(guó)際為代表的物聯(lián)網(wǎng)芯片企業(yè)加速朝低功耗、高性能、高集成度方向發(fā)展，谷歌、微軟為代表的軟件廠商占有物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)的發(fā)展先機(jī)。歐洲和亞太地區(qū)主要以物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用為突破口，通過(guò)深挖用戶需求，以市場(chǎng)帶動(dòng)新技術(shù)、新產(chǎn)品的普及。
物聯(lián)網(wǎng)具有產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、涉及環(huán)節(jié)多、企業(yè)關(guān)聯(lián)強(qiáng)、應(yīng)用覆蓋廣等特點(diǎn)。物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈一般可以分為感知層、網(wǎng)絡(luò)層、平臺(tái)層和應(yīng)用層4個(gè)層次，涉及芯片、傳感器、無(wú)線模組（含天線）制造商、智能硬件制造商、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商、平臺(tái)服務(wù)商、操作系統(tǒng)及應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)商、系統(tǒng)集成及應(yīng)用服務(wù)商等。
在桌面和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，平臺(tái)服務(wù)商吸引產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)形成互補(bǔ)互惠的生態(tài)圈，成為產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建的焦點(diǎn)。打造有影響力的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)也成為搶占物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)的關(guān)鍵。傳統(tǒng)科技廠商攜系統(tǒng)集成和企業(yè)服務(wù)優(yōu)勢(shì)，以數(shù)據(jù)打造物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)生態(tài)。如國(guó)際商業(yè)機(jī)器有限公司（IBM）向產(chǎn)業(yè)鏈上游延伸，增強(qiáng)智能終端的連接和管理能力，通過(guò)與傳感器、芯片廠商的合作，讓更多的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備能接入其構(gòu)建的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)——沃森物聯(lián)網(wǎng)。微軟則并購(gòu)行業(yè)應(yīng)用集成商，向垂直行業(yè)領(lǐng)域滲透。2015年，微軟推出物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)——Azure IOT后，收購(gòu)意大利物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)Solair，切入零售、交通等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場(chǎng)。這些科技廠商未來(lái)都將以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的增值服務(wù)重構(gòu)企業(yè)服務(wù)市場(chǎng)新格局。
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)有移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和海量用戶的優(yōu)勢(shì)，以操作系統(tǒng)切入物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，并布局消費(fèi)領(lǐng)域應(yīng)用。蘋果和谷歌為代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)利用在網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，先后研發(fā)輕量級(jí)物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)并推出面向個(gè)人和家庭的智能硬件平臺(tái)，吸引產(chǎn)業(yè)鏈上下游廠商的合作以及用戶的關(guān)注。
電信運(yùn)營(yíng)商享有網(wǎng)絡(luò)連接的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)構(gòu)建面向網(wǎng)絡(luò)層的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)促進(jìn)智能設(shè)備的互聯(lián)。美國(guó)電話電報(bào)公司與虛擬運(yùn)營(yíng)商Jasper合作，推出物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，為應(yīng)用服務(wù)商、系統(tǒng)集成商提供號(hào)碼管理、產(chǎn)品認(rèn)證測(cè)試、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等服務(wù)，提升物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開(kāi)發(fā)和部署效率。
通用電氣、西門子等利用深耕行業(yè)積累的領(lǐng)域知識(shí)，搭建聚焦應(yīng)用的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)服務(wù)。2014年，由通用電氣倡議，協(xié)同思科、英特爾等5家公司成立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟，打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，合力推進(jìn)美國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。通用電氣搭建的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)Predix也采取開(kāi)放姿態(tài)，2016年與微軟合作，借助微軟在云計(jì)算、人工智能數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域的技術(shù)，開(kāi)發(fā)各類工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，助力廣大制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
平臺(tái)服務(wù)商的價(jià)值主要體現(xiàn)為提供豐富多樣的行業(yè)應(yīng)用，為用戶提供端到端的解決方案和集成服務(wù)，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)智能信息服務(wù)，數(shù)據(jù)衍生服務(wù)等新業(yè)態(tài)、新模式的創(chuàng)新。為此，產(chǎn)業(yè)鏈上各方企業(yè)高度重視物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的戰(zhàn)略布局，希望借此獲得產(chǎn)業(yè)生態(tài)主導(dǎo)權(quán)，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)跨界融合、開(kāi)放創(chuàng)新和規(guī)�；l(fā)展。
制定安全規(guī)范 消除風(fēng)險(xiǎn)隱患
由于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景復(fù)雜，不少物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品因缺乏足夠的計(jì)算和存儲(chǔ)能力難以得到傳統(tǒng)信息安全手段的保護(hù)，使得病毒攻擊防不勝防，風(fēng)險(xiǎn)隱患日益突出。當(dāng)前，物聯(lián)網(wǎng)安全事故大多發(fā)生在家庭路由器、網(wǎng)絡(luò)攝像頭、智能家居、嵌入式醫(yī)療設(shè)備、工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)、聯(lián)網(wǎng)汽車等場(chǎng)景，常見(jiàn)的破壞形式有非法入侵、隱私泄露和網(wǎng)絡(luò)擁塞破壞等。
2016年10月21日，美國(guó)主流網(wǎng)站受到黑客攻擊，全美互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)出現(xiàn)大面積癱瘓。事后查明，網(wǎng)絡(luò)黑客使用了一種被稱作“物聯(lián)網(wǎng)破壞者”的新病毒。這雖然發(fā)生在民用消費(fèi)領(lǐng)域，但隨著物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用向工業(yè)制造、能源電力和智慧城市等關(guān)鍵領(lǐng)域的延伸，一旦發(fā)生信息安全問(wèn)題，后果無(wú)法想象。
根據(jù)美國(guó)市場(chǎng)調(diào)研公司弗雷斯特的研究報(bào)告，物聯(lián)網(wǎng)安全挑戰(zhàn)形勢(shì)嚴(yán)峻，主要有以下四方面原因：一是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系中的眾多參與者，如設(shè)備制造商、服務(wù)提供商、系統(tǒng)集成商等的安全意識(shí)參差不齊，各自的隱私和安全責(zé)任界定不清晰；二是大量上市的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備缺乏基本的認(rèn)證和加密措施；三是物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議多樣且不統(tǒng)一，導(dǎo)致用戶側(cè)使用復(fù)雜性增加，也使得不同設(shè)備間安全協(xié)同困難；四是廣泛分布且數(shù)量眾多的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和由此產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)增加了安全監(jiān)測(cè)的難度和及時(shí)性。
美國(guó)政府采取了多種舉措加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)信息安全。首先，政府多部門發(fā)布白皮書或高階指南，提升社會(huì)各界物聯(lián)網(wǎng)安全防范意識(shí)。2014年NIST發(fā)布《改善關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)安全的框架》，對(duì)包含物聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的多種連接技術(shù)給出了網(wǎng)絡(luò)安全最佳實(shí)踐和建議；2015年，美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)發(fā)布物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品安全高級(jí)指南；2016年11月國(guó)土安全部發(fā)布《確保物聯(lián)網(wǎng)安全的戰(zhàn)略原則》白皮書，向物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商、管理者及個(gè)人提出了一組網(wǎng)絡(luò)安全實(shí)踐準(zhǔn)則建議。
其次，考慮到不同行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的不均衡，針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在能源、消費(fèi)電子、醫(yī)療和智能駕駛等特定領(lǐng)域的應(yīng)用，美國(guó)出臺(tái)技術(shù)指南或行動(dòng)建議明確這些領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的信息安全要求。2014年，NIST發(fā)布了針對(duì)智能電網(wǎng)的安全指南；2015年，聯(lián)邦通信委員會(huì)發(fā)布了消費(fèi)類物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)安全要求；2016年，美國(guó)食品藥品監(jiān)督管理局發(fā)布指南，督促醫(yī)療設(shè)備廠商關(guān)注售出的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安全問(wèn)題。此外，美國(guó)交通部下屬的國(guó)家高速公路交通安全管理局發(fā)布“智能車輛網(wǎng)絡(luò)安全最佳實(shí)踐”，明確具有聯(lián)網(wǎng)功能車輛的安全保障要求。上述面向特定行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)安全指南，督促設(shè)備提供商、軟件提供商或系統(tǒng)集成商及早做好聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)。
第三，采取措施鼓勵(lì)研發(fā)新技術(shù)以改善物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的信息安全。美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局于2015年9月發(fā)起“安全模擬”項(xiàng)目資助一些擬通過(guò)分析物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的電磁、聲光、溫度等信號(hào)異常變化來(lái)檢測(cè)病毒軟件的前瞻性研究。該局已撥付3600萬(wàn)美元開(kāi)啟第一階段歷時(shí)18個(gè)月的項(xiàng)目。通過(guò)這些新技術(shù)的研發(fā)，有效識(shí)別潛在的物聯(lián)網(wǎng)攻擊和入侵，特別是那些可能繞過(guò)傳統(tǒng)安全控制的攻擊。
歐盟委員會(huì)計(jì)劃將物聯(lián)網(wǎng)規(guī)則的改革作為歐盟電信法律的一部分，其中最關(guān)鍵的是制定新物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安全規(guī)范。歐盟希望通過(guò)制定法規(guī)，強(qiáng)制企業(yè)遵守安全標(biāo)準(zhǔn)，借助認(rèn)證流程確保物聯(lián)網(wǎng)隱私安全，消除安全威脅。此外，還鼓勵(lì)領(lǐng)先企業(yè)出臺(tái)針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的安全規(guī)則或系統(tǒng)，作為網(wǎng)絡(luò)安全評(píng)級(jí)的模板。
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